Хрестовина (DxL), мм: 27 x 92
Довжина, мм: 160
Кількість і діаметр шліців, мм: 23/28.6 x 30.5
Діаметр втулки, мм: 40

Хрестовина (DxL), мм: 27 x 92
Довжина, мм: 160
Кількість і діаметр шліців, мм: 21/26 x 28
Діаметр втулки, мм: 38

Хрестовина (DxL), мм: 29 x 49-52
Довжина, мм: 155
Кількість і діаметр шліців, мм: 21/26 x 28
Діаметр втулки, мм: 38

Хрестовина (DxL), мм: 29 x 49-52
Довжина, мм: 155
Кількість і діаметр шліців, мм: 23/28.2 x 30.5
Діаметр втулки, мм: 40

Підвісний підшипник карданного валу d=32, застосовується TOYOTA, CBTH15-32-NTN (DSP)

Діаметр металевої частини, по внутрішній стороні стінки, мм: 68
Діаметр гумової частини, по внутрішній стороні стінки, мм: 23
Загальна висота, мм: 35

Диаметр со стороны шруса: 66мм
Диаметр со стороны вала полуоси: 25мм
Высота: 88мм

Диаметр со стороны шруса: 73мм
Диаметр со стороны вала полуоси: 25мм
Высота: 92мм

внутрішній Toyota

Хрестовина (DxL), мм: 28.6 x 76.3
Вилка флянцева, мм
– діаметр: 115
– замок: SAE 46
– кількість і діаметр отворів: 4 x 10 mm
– розташування отворів: X – 60, Y – 68, Z – 91.5
Посадка під трубу і розмір труби, мм: 60.22 / 63.5 x 1.64
Висота, мм: 165

Діаметр чашки хрестовини (D), мм – 26
Загальна довжина хрестовини по краях підшипників (L), мм – 65,5
Довжина між внутрішніми гранями канавки стопорного кільця (F1), мм – 41,7
Довжина між зовнішніми гранями канавки стопорного кільця (F2), мм – 47,2

Діаметр чашки хрестовини (D), мм – 34
Загальна довжина хрестовини по краях підшипників (L), мм – 107