Піввісі
-
Піввісь задня, MERCEDES E W210 E280/320/430/200CDI/220CDI/290TD, L=660мм, ME-8-210A (DSP)
6 845,00 ₴Число зубцов кольца ABS 48 Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 25 Диаметр прокладки [мм] 62 Длина [мм] 660 диаметр… -
Піввісь передня, права MERCEDES A W169, B W245 (M.T.), L=980мм, ME-8-207 (DRIVESHAFT PARTS)
7 070,00 ₴Довжина, мм - 977 мм Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 25 Диаметр 1: 76 мм Зовнішнє зачеплення… -
Піввісь передня, ліва MERCEDES A (W169), B (W245), (M.T.), L=585мм, ME-8-107 (DRIVESHAFT PARTS)
5 070,00 ₴Довжина, мм - 605 мм Сторона установки: передний мост слева Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 25 Зовнішнє… -
Піввісь пер., пр. MERCEDES ML W164 350/500/280 CDI/320 CDI/420 CDI / GL, L=1010мм, ME-8-061 (DSP)
7 000,00 ₴Сторона установки: передний мост Длина [мм]: 1004 Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 30 Внутрішнє зачеплення з боку… -
Піввісь пер., лів. MERCEDES ML W164 350/500/280 CDI/320 CDI/420 CDI / GL, L=675мм, ME-8-060 (DSP)
6 785,00 ₴Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 30 Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть шліців - 37 Довжина, мм…
Полуоси и аксессуары к ним в интернет-магазине EURO DRIVESHAFTS
В ремонте любого механизма важно всегда использовать качественные запчасти, в долговечности которых Вы можете быть полностью уверены. Своим клиентам фирма EURO DRIVESHAFTS может предоставить выбор износостойких полуосей европейского изготовления, прошедшие исследования на прочность и практичность. Данные детали способны эффективно передавать вращение с КПП на колеса, обеспечивая при этом функциональность всего авто.
В ассортименте имеются различные виды полуосей для многих машин и специальной техники. Продукцию можно разделить на:
– разгруженные полуоси, применяемые в транспорте с высокой грузоподъемностью. В этой конструкции монтаж полуоси внутри моста будет выглядеть свободно, а собственно ступица будет делать упор на балку за счет подшипников. Здесь полуось выполняет только передачу крутящего момента, так как изгибающее воздействие уходит на подшипники;
– полузагруженная полуось – монтируется на легковом автотранспорте. Ее отличие заключается в том, что крепление происходит к ступице, в результате чего образуются нагрузки от изгибающих моментов.
Необходимость замены полуоси может возникнуть по разнообразным причинам, однако все они исходят от условий эксплуатации техники. Так, зачастую полуоси подвергаются воздействию от:
– изгибов, образующихся при действии силы тяжести на авто;
– касательной реакции в момент старта или торможения машины;
– боковой силы в результате заносов;
– различных боковых нагрузок.
Когда происходит выход из строя полуоси, автомобиль частично или даже полностью теряет управляемость. Это предопределяет постоянный и правильный уход за данной деталью, что позволит предотвратить непредвиденные ситуации на дороге. Однако вместе с тем, не стоит забывать о диагностике состояния подшипников при эксплуатации ведущего моста. Должна быть обеспечена полноценная защита, которая убережет от попадания в узлы грязи и сторонней жидкости.
Внимательный осмотр механизма позволит определить причину поломки и уже затем – необходимость приобретения нужной детали. Это может быть не только полуось, но и подшипники, а также другие элементы конструкции. Наш ассортимент продукции способен обеспечить Вас необходимыми запчастями для проведения качественного техобслуживания авто.



























































