Піввісі
-
Піввісь TOYOTA Hilux 2005-2013, L=630мм, передня ліва, Права, TO-8-323 (DRIVESHAFT PARTS)
5 650,00 ₴Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 30 Довжина, мм - 630 мм Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть… -
Піввісь передня, TOYOTA LC Land Cruiser J120, 2002-2010, L=650мм, TO-8-322 (DRIVESHAFT PARTS)
7 140,00 ₴Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 30 Довжина, мм - 648 мм Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть… -
Піввісь TOYOTA Corolla Verso 1.6, 1.8 2004-2009, L=930мм, передня ліва, TO-8-181A (DSP)
6 000,00 ₴Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 26 Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть шліців - 20 Довжина, мм… -
Піввісь TOYOTA Avensis 1.8 (T25) 2003-08, L=930мм, передня права, TO-8-173A (DRIVESHAFT PARTS)
5 500,00 ₴Кількісь зубців кільця ABS, шт. - 48 Загальна довжина, мм - 925 мм Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців… -
Піввісь передня, ліва TOYOTA Avensis 1.8 (T25) 2003-08, L=650мм, TO-8-172A (DRIVESHAFT PARTS)
5 285,00 ₴Загальна довжина, мм - 650 мм Кількісь зубців кільця ABS, шт. - 48 Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть шліців… -
Піввісь пер., пр. CITROEN C-CROSSER PEUGEOT 4007/4008, MITSUBISHI, L=990, RV-8-987 (DSP)
6 855,00 ₴Cторона установки: передний мост справа Загальна довжина, мм - 995 мм Длина 1: 315 мм Длина 2: 95 мм Зовнішнє… -
Піввісь пер., лів. CITROEN C-CROSSER PEUGEOT 4007/4008, MITSUBISHI, L=633мм, RV-8-983 (DSP)
6 070,00 ₴Сторона установки: передний мост слева Загальна довжина, мм - 630 мм Длина 1: 95 мм Длина 2: 87 мм Зовнішнє…
Полуоси и аксессуары к ним в интернет-магазине EURO DRIVESHAFTS
В ремонте любого механизма важно всегда использовать качественные запчасти, в долговечности которых Вы можете быть полностью уверены. Своим клиентам фирма EURO DRIVESHAFTS может предоставить выбор износостойких полуосей европейского изготовления, прошедшие исследования на прочность и практичность. Данные детали способны эффективно передавать вращение с КПП на колеса, обеспечивая при этом функциональность всего авто.
В ассортименте имеются различные виды полуосей для многих машин и специальной техники. Продукцию можно разделить на:
– разгруженные полуоси, применяемые в транспорте с высокой грузоподъемностью. В этой конструкции монтаж полуоси внутри моста будет выглядеть свободно, а собственно ступица будет делать упор на балку за счет подшипников. Здесь полуось выполняет только передачу крутящего момента, так как изгибающее воздействие уходит на подшипники;
– полузагруженная полуось – монтируется на легковом автотранспорте. Ее отличие заключается в том, что крепление происходит к ступице, в результате чего образуются нагрузки от изгибающих моментов.
Необходимость замены полуоси может возникнуть по разнообразным причинам, однако все они исходят от условий эксплуатации техники. Так, зачастую полуоси подвергаются воздействию от:
– изгибов, образующихся при действии силы тяжести на авто;
– касательной реакции в момент старта или торможения машины;
– боковой силы в результате заносов;
– различных боковых нагрузок.
Когда происходит выход из строя полуоси, автомобиль частично или даже полностью теряет управляемость. Это предопределяет постоянный и правильный уход за данной деталью, что позволит предотвратить непредвиденные ситуации на дороге. Однако вместе с тем, не стоит забывать о диагностике состояния подшипников при эксплуатации ведущего моста. Должна быть обеспечена полноценная защита, которая убережет от попадания в узлы грязи и сторонней жидкости.
Внимательный осмотр механизма позволит определить причину поломки и уже затем – необходимость приобретения нужной детали. Это может быть не только полуось, но и подшипники, а также другие элементы конструкции. Наш ассортимент продукции способен обеспечить Вас необходимыми запчастями для проведения качественного техобслуживания авто.



































