Піввісі
-
Піввісь передня, ліва MERCEDES A (W169), B (W245), (M.T.), L=590мм, ME-8-978 (DRIVESHAFT PARTS)
5 285,00 ₴Довжина, мм - 585 мм Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 25 Диаметр 1: 88 мм Зовнішнє зачеплення… -
Піввісь передня, права MERCEDES A W169, B W245 (M.T.), L=990мм, ME-8-975 (DRIVESHAFT PARTS)
7 140,00 ₴Довжина, мм - 990 мм Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 25 Диаметр 1: 88 мм Зовнішнє зачеплення… -
Піввісь передня, права MERCEDES A W169, B W245 (A.T.), L=950мм, ME-8-967 (DRIVESHAFT PARTS)
8 000,00 ₴Сторона установки: передний мост справа Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 25 Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть… -
Піввісь передня, ліва MERCEDES A (W169), B (W245), (A.T.), L=610мм, ME-8-966 (DRIVESHAFT PARTS)
5 000,00 ₴Сторона установки: передний мост слева Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 25 Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть… -
Піввісь задня, MERCEDES Vito (W639), Viano (A.T./M.T.), L=865мм, ME-8-926 (DRIVESHAFT PARTS)
6 570,00 ₴Зовнішнє зачеплення з боку колеса, к-ть шліців - 30 Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу, к-ть шліців - 26 Довжина, мм…
Полуоси и аксессуары к ним в интернет-магазине EURO DRIVESHAFTS
В ремонте любого механизма важно всегда использовать качественные запчасти, в долговечности которых Вы можете быть полностью уверены. Своим клиентам фирма EURO DRIVESHAFTS может предоставить выбор износостойких полуосей европейского изготовления, прошедшие исследования на прочность и практичность. Данные детали способны эффективно передавать вращение с КПП на колеса, обеспечивая при этом функциональность всего авто.
В ассортименте имеются различные виды полуосей для многих машин и специальной техники. Продукцию можно разделить на:
– разгруженные полуоси, применяемые в транспорте с высокой грузоподъемностью. В этой конструкции монтаж полуоси внутри моста будет выглядеть свободно, а собственно ступица будет делать упор на балку за счет подшипников. Здесь полуось выполняет только передачу крутящего момента, так как изгибающее воздействие уходит на подшипники;
– полузагруженная полуось – монтируется на легковом автотранспорте. Ее отличие заключается в том, что крепление происходит к ступице, в результате чего образуются нагрузки от изгибающих моментов.
Необходимость замены полуоси может возникнуть по разнообразным причинам, однако все они исходят от условий эксплуатации техники. Так, зачастую полуоси подвергаются воздействию от:
– изгибов, образующихся при действии силы тяжести на авто;
– касательной реакции в момент старта или торможения машины;
– боковой силы в результате заносов;
– различных боковых нагрузок.
Когда происходит выход из строя полуоси, автомобиль частично или даже полностью теряет управляемость. Это предопределяет постоянный и правильный уход за данной деталью, что позволит предотвратить непредвиденные ситуации на дороге. Однако вместе с тем, не стоит забывать о диагностике состояния подшипников при эксплуатации ведущего моста. Должна быть обеспечена полноценная защита, которая убережет от попадания в узлы грязи и сторонней жидкости.
Внимательный осмотр механизма позволит определить причину поломки и уже затем – необходимость приобретения нужной детали. Это может быть не только полуось, но и подшипники, а также другие элементы конструкции. Наш ассортимент продукции способен обеспечить Вас необходимыми запчастями для проведения качественного техобслуживания авто.
























